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中国飞艇运营第一人:刘辉的飞艇梦

www.sxcntv.com(2016-03-24)来源:现代物流报
  一个梦想正在成真的故事
  
  听说刘辉投入了飞艇事业,将成为中国飞艇运营的第一人。2016年3月10日,《现代物流报·丝路物流》记者在陕西神宇通用航空有限公司专程采访了公司董事长刘辉,刘辉侃侃而谈……

  
  >>>>飞艇梦是怎样来的?
  
  丝路物流:人人有个梦。你做过多家公司的营销专家和战略投资家,又是两家公司的老总,怎么会做起飞艇梦呢?
  
  刘辉:很小的时候,就有一个梦想,希望像鸟儿一样,能在天空中自由自在的飞翔,享受那种放下一切的洒脱,尽情翱翔在蓝天白云间的感觉。一次老师问:你长大了想干啥?我说是飞上蓝天。老师着实鼓励了一番。从那时起,一直努力奋斗到今天,心中的那个飞翔梦越来越真切,越来越具体。
  
  接触飞艇是2007年,一个偶然的机会,听到一个航空界的老前辈说起飞艇,勾起了兴头,一有空,就翻阅飞艇资料,看得多了,就种下了飞艇梦。
  
  从那时起,常常关注中国的飞艇动向,默默下定了决心,要将飞艇制造事业作为自己毕生奋斗的一个目标。
  
  为了这个梦想,我努力奋斗了近10年,付出了无数心血。但是直到2012年,国家还没有开放低空领域,飞艇这个事情无从谈起,前途不是很明朗,怀着一颗忐忑不安的心期待观望着,抱着一个飞艇梦,一直没有放弃。到了2013年,峰回路转,听到国家开放低空领域这个振奋人心的消息,飞艇梦终于可以起飞了。
  
  >>>>飞艇是什么?
  
  丝路物流:请你为读者普及一点飞艇知识,从历史上说说飞艇的发展,从技术上说说飞艇的结构特点。
  
  刘辉:飞艇的历史与技术可以追溯到第一次世界大战中,战争双方已经非常广泛和成熟地应用飞艇了。只不过当时飞艇用的是易爆易燃的氢气,现在已经改进到用氦气。氦气是惰性气体,不可燃。经过百余年的发展,现在的飞艇的技术已经非常成熟,安全性很高。
  
  飞艇的特点在于轻,是一种轻于空气的航空器。从结构上说,飞艇的家族有三种:软式飞艇、半硬式飞艇和硬式飞艇。我们陕西神宇通用航空有限公司主要经营的是硬式飞艇。硬式飞艇是由其内部骨架(金属或木材等制成)保持形状和刚性的飞艇,外表覆盖着蒙皮,骨架内部则装有许多为飞艇提供升力的充满气体的独立气囊,原理和结构上很像水里的潜艇,天空中飞的潜水艇,只是它的浮力是空气,动力用的是矢量发动机,前进时需要耗油,但上下升空、悬浮都不需要耗油。
  
  资料链接:
  
  2013年3月,陕西九天通用航空有限公司和中国科学院光电研究院、航天四院康本材料有限公司就“GTGA-K9000大型载人飞艇”的委托制造正式签署战略合作协议:约定由航天四院康本材料公司负责“GTGA-K9000大型载人飞艇”碳纤维复合材料飞艇龙骨、客舱和起落架的工部件制造;囊体和飞行控制系统的设计和制造由中国科学院光电研究院负责;动力系统进口奥地利RO-TAX航空发动机;飞艇总装调试在九天飞艇制造基地艇库,由陕西省九天通用航空公司负责完成。
  
  2013年5月1日,“GTGA-K9000大型载人飞艇(空中应急救援飞艇)”总体设计方案通过由阎良国家航空基地组织的专家评审。2013年7月19日,陕西省九天通用航空公司和航天四院康本材料公司正式签订《委托设计制造协议》。2016年3月,陕西省九天通用航空公司和陕西神宇通用航空有限公司签订独家总代理。飞艇进入紧张的总装制造阶段。
  
  >>>>怎样实现您的飞艇梦?
  
  丝路物流:国务院总理李克强反复强调大众创业、万众创新,国家也出台了倡导与鼓励创新的政策。请你说说飞艇的创新合作模式,介绍一下飞艇的制作进度。
  
  刘辉:总的说来,就是用“产、研、用”相结合的模式,来实现这个梦想。就是我们民营公司和国营的大型科研院所进行深度合作,这是个产业技术创新战略联盟,相互配合,发挥各自优势,融化了传统意义的研究边界与创新活动的边界,整合研究、制造与资本的资源,形成强大的研究、开发、生产、运作一体化的先进系统,并在运行过程中体现出综合优势。是在更大范围、更高层面,更宽领域开展的合作模式,使得技术产业化与创新民主化的进程加快,使得社会用户与大众成为创新的主体。
  
  国务院总理李克强反复强调:用好大众创业、万众创新这把金钥匙,掀起草根创业高潮。国务院出台了大力推进大众创业万众创新的若干政策措施。我们公司研发和生产的飞艇项目,是培育壮大新产品、新业态,加快发展服务业、高技术产业,节能环保等新兴产业。
  
  自从2013年3月份,国家开放低空领域后,我就着手筹划飞艇项目,做过一些深度调查,也拜访过很多行业内的前辈,最后锁定了陕西省九天通用航空(集团)有限公司。九天通用航空公司2007年成立,是致力于通用航空产业开发的专业公司,公司研发的大型硬式载人飞艇的科技水平已经达到国际领先水平。2012年底,公司自行研制的GT-GA-K9000大型载人氦气飞艇完成全部设计工作,取得多项中国专利技术。GTGA-K9000大型载人观光飞艇,是一个纯硬式飞艇,荷载乘客达到28人,荷载量在全球硬式载人飞艇中最大。
  
  九天公司的合作单位有中国科学院光电研究院、航天四院康本材料有限公司、中航工业特种飞行器研究所,这些合作单位都是国家一级顶尖的航空单位,所以我觉得该公司技术实力非常强,也是我们国家在民营方面领先的一家企业,所以就选择了入股该企业。因为我做了20余年的营销工作,对市场信息捕捉的还是很敏锐的,既然国家已经开放了低空领域,就相当于我们国家20年前的汽车工业,马上会迎来一个蓬勃发展的机遇,所以我加盟了九天通用航空之后,又成立了一家陕西神宇通用航空有限公司,和九天公司合作,定位是低空领域的专业运营企业,配合九天公司做市场营销工作。
  
  我们公司将通过销售飞艇并提供服务、全面开发空中旅游观光、飞艇空中酒店及飞艇空中物流项目等,迅速占领低空市场,力争在3年内成为西北地区通用航空飞行器销售及服务领域的领导者。
  
  2015年7月份,国务院总理李克强出席见证了中航通用飞机有限责任公司与法国飞鲸控股公司在法国签署60吨位级的物流飞艇项目。陕西省九天通用航空(集团)有限公司制造的飞艇,预计在2016年5月面世,6月底完成GT-GA-K9000样艇试飞。现在组装正在紧锣密鼓地进行,中科院的组装程序已经确定完毕,组装工作已经开始,航天四院进行分段组装,好几个工队同时进行,最后合体总装。我们的工作安排了倒计时,口号是“大战120天,让飞艇飞起来!”
  
  资料链接:
  
  截至2016年2月底,航天四院康本公司已经按照合同,完成飞艇关键结构部件的试验件制造及力学性能测试,并完成了飞艇结构的成型、连接与装配工作,通过实验验证并证明了飞艇碳纤维骨架结构的合理性、可行性与安全可靠性;制造工作正在进行,飞艇艇体龙骨、客舱制造可在5月底完成。6月底建成试飞。
  
  2007年9月12日,陕西九天通用航空有限公司成立,注册资金2000万元,属西部通用航空协会常务理事会员单位,是一家致力于通用航空项目开发的专业公司。公司以大型载人氦气飞艇的研发、制造为基础,综合开发空中观光旅游、空中广告服务、通用机场开发与管理、飞艇驾驶员培训等业务。
  
  2015年10月10日,陕西神宇通用航空有限公司成立,注册资金5000万元,是一家致力于“中国通用航空平民化”事业的通用航空公司。公司以“通航飞行全民化”为终极目标,为全民提供通航私照商照培训、飞行器销售及空中旅游观光运营。
  
  >>>>飞艇有哪些优势呢?
  
  丝路物流:飞艇的科研团队十分强大,制作进度也很快。那么,请你说说,飞艇与其他航空器比较,主要优势有哪些?
  
  刘辉:飞艇的优势主要有六点:
  
  第一点:飞艇相对于飞机来说,最大的优势就是具有保持无与伦比的滞空时间。1957年3月,美国一艘ZPG-2型软式飞艇在一次飞行中创造了连续飞行264.2小时的世界记录,总里程长达15200公里。飞艇可以长时间悬空在一个地方,而飞机做不到。
  
  第二点:飞艇可以悄无声息地在空中飞行,没有噪音污染,能安静并且平稳地完成升降和飞行任务。
  
  第三点:飞艇的安全性非常高。氦气是一种稀有气体,声音传播速度是空气的3倍,是无色无味的不可燃的惰性气体。所以飞艇即使被枪弹击中,如果弹孔不大,那么氦气的泄漏速度将是非常缓慢的,几乎可以暂时不用处理。如果弹洞很大,仍然有足够的时间返回基地或安全降落。飞艇囊体为分隔式填充氦气,即使其中某个出现漏气,其他的仍然可以继续工作。
  
  第四点:飞艇上有安装有天气检测系统,可以监测到100公里以外的天气变化情况,如果有大风大雨,可以绕行,或者上升风雨上空,或者停止前行。风速达到六级以上会影响飞行。
  
  第五点:飞艇的速度既是劣势也是优势。因为飞艇相对于速度更快的飞机,在执行监视任务时更具有优势,它可以在目标地域上空悬停很长一段时间,这可使其上搭载的侦察仪器可以即精确又高效率的探测目标。计划中的物流艇,速度会超过120公里/小时,而观光飞艇速度在40~60公里/小时之间,给游客提供一个舒适的、平缓的感观享受,就像坐空中巴士,可以慢慢地放松心情,轻松愉悦地享受大自然的风光,让更多的乘客从各个角度观赏城市的风光。
  
  第六点:飞艇可以高效地应急救灾。不管公司的飞艇在哪里起飞,公司都会跟当地政府有一个应急救灾联动机制。如果当地出现自然灾害,需要我们飞艇挺身而出的时候,我们会非常迅速地帮助当地政府运送物资,投送人员,救援抢险,造福百姓。
  
  资料链接:
  
  飞艇作为交通工具来往于欧洲、美洲和亚洲之间,舒适地运送着大量旅客,创造了许多飞行和制造方面的记录。1900年,德国人F·齐柏林成功制造著名的“开伯杯”硬式飞艇,开创了飞艇使用的“黄金时代”。1928年,德国“齐柏林伯爵”号飞艇用20天首次绕地球飞行一周,航程达35000公里,又进行了144次越洋飞行;1936年3月,德国制造的世界上最大飞艇“兴登堡”号首飞。其艇长268.4米,直径41.2米,艇囊容积20万立方米,速度138.46公里/每小时,吊舱内部装饰豪华,可载客70名,用于欧洲到美国横越大西洋的定期商业航线客运业务。创造了64小时横跨大西洋的速度记录。
  
  >>>>飞艇用来做什么?
  
  丝路物流:陕西神宇通用航空有限公司正在全身心投入飞艇的制造与试飞,请你说说飞艇的用途,特别是飞艇在物流行业上的优势和用途。
  
  刘辉:这就是我们公司主要负责的部分。飞艇是一个大投入大产出的行业。首先要以飞艇服务旅游产业,在全国打开观光这个市场。因为旅游行业是回报最快的,公司已经和多家旅游景点进入前期的洽谈。
  
  其次是公司会根据具体运营状况,逐步开放民用航空活动的节奏,包括公司飞艇、私人飞艇,以俱乐部非运营的形式进入这个市场,利用公司在全国建立的300个以上的通用机场群,建立一个通用机场群网络,飞艇可以飞行全国。
  
  再就是物流飞艇项目。物流飞艇有几大优势:第一,绿色环保。物流飞艇的环保无可比拟,可以很大地改观并降低中国现在低空的环境污染。第二,物流飞艇在低空快速运行,可以大大缓解陆上的交通拥挤、运输压力。第三,物流飞艇的运输成本低。据计算,物流飞艇的运输成本,远远低于传统的海上、陆上、飞机航运、以及管道运输的物流成本。第四,物流飞艇更经济。物流飞艇使用安全保险的悬挂系统,装卸既可以在生产厂区和接受场区点对点进行,省去从厂区到码头或者装卸场地的往返时间和费用。第五,物流飞艇的垂直起降,可以省去许多机场场地的面积和建设费用,可以节约时间成本和机场前期投入。预计进展顺利的话,我们公司在3年以后完全可以形成空中物流体系。
  
  还有特殊的飞艇物流,可以服务于警方、军方、民生、电信等。如配合警方地面跟踪,观察、巡检,搜索,在一定范围内360度连续进行侦查。如在2004年雅典奥运会上,为防止恐怖袭击,60米长的保安飞艇在雅典奥运会期间“遨游”雅典上空,它对于防止奥运会遭遇恐怖袭击起到了相当重要的作用。这个飞艇从空中拍摄的图象能够帮助警方掌握地面发生的情况。里面充满氦气的飞艇装有感应器,其中包括化学嗅探器,可以在夜间工作的超高精度摄像机及智能探测器,以查明拍摄图象中的任何变化及其成因。
  
  飞艇物流最大的特点是可以进行较长时间的悬空作业。像架设电力线路。传统的输送电线的架线中,施工时靠人力展放导引绳,这在通过山谷、江河、密集林木、民用建筑、带电线路等障碍物时十分困难,存在很多不安全的风险因素。遥控飞艇展放放线引绳技术,可以利用遥控飞艇有效载荷、全程飞行可控的特点,从空中跨越人力无法或较难跨越的障碍物,解决在架线施工中展放引绳通过特殊障碍物的难题,科技含量高、操作维护简便、使用成本低。

  
刘辉和空军“试飞英雄”黄斌新(左)合影
  
  >>>>飞艇飞到哪里去?
  
  丝路物流:飞艇飞行的条件有哪些?飞艇能给中国传统的物流业带来哪些根本性的改变呢?
  
  刘总:飞艇投入使用,可以分为三个阶段:第一阶段,在全国各个省市区的旅游市场,建造300个以上的通用机场,在全国开通低空旅游飞行,形成一个我们公司自有的全国低空通用机场航空网。第二阶段,有了第一阶段奠定的坚实基础,逐步开通民用通航,这样不管是我们公司的私人飞艇还是其他的飞行器,就会在我们这个通用机场网里面实现全国飞行,享受维护、加油等优质服务,只要我们将这个通用机场打造出来,那么我们所有的低空飞行会员就可以跑遍全国,享受我们公司提供的服务。第三个阶段,开通中国的低空物流网。这个网分四个部分:一是打造飞艇物流团队和通用机场。二是建立全国飞艇物流信息网。三是公司对接全国各个省市的物流协会。四是建立飞艇物流通道,大幅度降低物流业的成本和物流时间。
  
  飞艇物流进入是物流行业一个重大的质的变化与量的飞跃,也是一次非常重要的商业机遇。必将给传统的物流业带来许多重大变革,其重要意义是不可估量的。中国传统的物流业会有一个根本性的改变。
  
  可以预计,2016年6月底,一艘技术先进、设计新颖、我国自行研发制造的大型载人飞艇将遨游在西安城市上空,填补我国大飞艇制造项目的空白,并为国内增添一种独特、高端、高品质的旅游产品,开启中国载人空中观光旅游的全新时代!
  
  丝路物流:十年磨一剑,一朝冲九天。梦想成真时,举国齐瞩目。期待6月底飞艇升空的那一天,我们共同见证您的飞艇梦梦想成真的那一刻!(来源:现代物流报 王维 张欢)
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编辑:张琳琳
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