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百年滇越铁路今年进出口货物超55万吨 最早的跨境铁路大通道

已经运行百余年的滇越铁路今年共开行米轨联运列车779对,累计运输进出口货物达到55.3万吨。这一数字是在新冠肺炎疫情蔓延全球背景下,中越两国合作实施一系列防控措施保障下取得的。

22日,记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉这一消息。滇越米轨铁路是中国西南地区最早的跨境铁路大通道,于1910年通车的滇越铁路至今仍发挥着巨大作用。

今年2月4日,为防止新冠疫情扩散蔓延,中越米轨国际货物列车一度停运。经过中越铁路双方协调优化,决定采取双机推挽降低列车开行频次,提升单趟列车运力的方式弥补整体运量损失。

中国山腰国境站交接所所长王俊峰说,“我们一方面加强与越方沟通协调,动态掌握入境车流信息,克服境外车辆周转时间过长、货物运输组织不畅等问题,一方面积极压缩米轨车辆中国段运输时限,高效科学地组织国际联运列车开行,提高货物通关效率。”

图为在滇越铁路上开行的米轨联运列车。 缪超 摄

图为在滇越铁路上开行的米轨联运列车。 缪超 摄

围绕中越两国疫情防控要求,中国铁路部门不断细化完善应急处置措施流程,对内严格执行站区职工每日体温监测,严格落实口罩、手套等防护用品佩戴要求,定期组织职工健康申报。对外划定专用活动区域,采取专人送餐、固定联运交接人员、明确废弃口罩收纳销毁办法等措施,隔绝两国人员接触类风险。

同时,他们还每日对隔离留观室、各作业点常态化消毒通风,配发酒精洗手液等消毒用品,进一步减少感染风险,严防疫情反弹扩散。

今年7月,山腰国境站数字口岸系统投入使用,实现了铁路部门与海关、货代公司的数字化信息互联互通,电子信息替代了人工申报和纸质单据填报,货物申报放行时间大大缩短,也为国际联运列车在疫情防控中平稳有序开行提供了又一层保障。(缪超刘昊亮何思远)

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