世界最大跨度单塔单跨悬索桥主塔在云南封顶 共浇筑混凝土113立方米

随着最后一方混凝土浇筑至主塔左幅第28节塔柱模板内，世界最大跨度单塔单跨钢箱梁悬索桥——云南玉(溪)楚(雄)高速公路绿汁江特大桥塔柱10日封顶。

建设施工方中铁大桥局玉楚高速公路绿汁江大桥项目负责人岳万友介绍，绿汁江特大桥主塔为双塔门式框架结构，塔柱总高156米。共分28节浇筑，本次浇筑部位为大桥主塔最后一个节段，共浇筑混凝土113立方米，历时6小时浇筑完成。

绿汁江特大桥为玉楚高速公路重点控制工程，位于易门县与双柏县交界处，跨越绿汁江。大桥全长798米，处在V型峡谷内，两岸地形极其陡峭，主塔、引桥墩、隧道锚均位于高陡边坡上。为应对复杂工程环境，大桥两岸锚碇均采用隧锚碇结构形式。大桥作为中国首座单塔单跨钢箱梁悬索桥，其单塔单跨悬索桥跨度780米为世界第一。

据了解，玉楚高速公路是云南省高速公路网重要组成部分，线路全长190.597公里，预计2021年建成通车。项目建成后，将成为连接玉溪、楚雄最便捷的公路通道。也将是昆(明)磨(憨)高速公路和杭(州)瑞(丽)高速的重要联络线，对促进沿线区域经济社会发展具有深远意义。(赵品谢珍)

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