@广深地区居民，铁路2022年1月10日调图，这些亮点抢先看！

文/羊城晚报全媒体记者 李志文

记者26日从铁路部门获悉，2022年1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车96对，增开货物列车65对。

调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到5231对、10606对，列车开行结构不断优化，客货运输能力进一步提升。

其中值得关注的是，京港高铁赣深段开行动车组列车达到100对，相较开通初期的22对大幅增加；增加中东部地区南昌、合肥、南京、上海等城市至广深地区动车组列车48对，进一步提升了中东部地区与广深地区之间的高铁运输能力；广深线图定动车组列车111对，较现图增加24对，进一步方便旅客在广深之间来往。另外，新图旅客列车车票将于12月27日起陆续发售。

据了解，此次调图是铁路部门认真贯彻落实中央经济工作会议精神，着眼于服务国民经济平稳健康运行、更好地满足人民群众日益增长的美好旅行生活需要，统筹考虑铁路发展成果运用和客货运输需求结构变化等因素，对运输组织方案进行的一次优化调整。主要变化体现在：

一是充分运用京港高铁赣深段（赣深高铁）等新线资源，进一步提升区域运输能力。将2021年12月各条铁路新线开通时使用的过渡运行图，调整为一季度正式运行图，并相应增加客货列车开行数量。其中，京港高铁赣深段开行动车组列车达到100对，相较开通初期的22对大幅增加；张吉怀高铁开行动车组列车达到28对；杭台高铁开行动车组列车达到35对。调图后，江西、湖南、浙江等多个地区运输能力进一步提升。

二是充分运用京港高铁新通道，极大拉近中东部地区与广深地区时空距离。充分利用京港高铁安九、赣深段开通后基本形成的京港高铁南段新通道，采取增开列车、既有列车延长区段等措施，增加中东部地区南昌、合肥、南京、上海等城市至广深地区动车组列车48对，进一步提升了中东部地区至广深地区的高铁运输能力，有效拉近了两地时空距离。调图后，南昌西经京港高铁至深圳北最快3小时30分可达，较既有经沪昆、京广高铁快1小时08分；合肥南经京港高铁至深圳，最快6小时48分可达，较既有经合福高铁、杭深高铁快2小时15分；南京南经宁安、安九高铁和昌九城际、昌赣高铁、赣深高铁至深圳，最快7小时43分可达，较既有经宁杭、杭昌、合福、南龙、龙漳、杭深高铁快3小时07分；上海虹桥经沪昆、昌赣、赣深高铁至深圳，最快6小时50分可达，较既有经沪昆、京广高铁快1小时14分。

三是优化广深地区列车开行路径。广深港高铁动车组列车开行达166.5对，较现图增加1.5对；广深线图定动车组列车111对，较现图增加24对。京广高铁南段增开5对列车，其中深圳北至郑州东（洛阳龙门）、徐州东、武汉各增开1对，广州南至商丘、张家界西各增开1对。继续开好公益性慢火车，持续推进慢火车设备设施改造，提高服务边远山区群众水平。

铁路部门提示，新图旅客列车车票将于12月27日起陆续开始发售，旅客朋友可通过铁路12306网站、客户端、微信等渠道查询，也可关注各地铁路部门发布的动态信息和各大火车站公告，以便合理安排行程。

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