粤湘省际抗冰实战演练震撼开场

文/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣、陆桥轩、罗玲妹、邹芳、曾晓青

通讯员 粤交集宣 陆桥轩

【资料图】

图、视频/羊城晚报全媒体记者 汤铭明 王炯勋

寒潮来袭，广东也将吹雪除冰。据气象部门预测，最近一轮冷空气将于16日进入广东，届时粤北高寒山区最低气温可能降至0℃以下，

12月15日下午，由广东交通运输厅、广东交通集团和清远人民政府联合主办的2022年抗低温冰冻应急演练，在二广高速九嶷山路段拉开序幕。

抗低温冰冻

两省13条高速联手“动真格”

“各项目注意，二广高速低温冰冻灾害情况较严重，请立即组织抢险力量随时待命支援！”

“连贺收到，随时待命！”

“永蓝收到，随时待命！”

直击演练现场，省交通运输厅、省交通集团、属地政府及联动单位迅速动员，集结粤湘两省永蓝、二广、乐广、雄信、武深等13条高速公路，以及交通、应急、气象、医疗、救援、交警等相关部门共42支队伍，调配应急抢险人员和应急物资，充分做好应对低温冰冻灾害的准备……

演练采取实战化演练方式，应用先进的指挥调度系统，模拟二广高速九嶷山路段遭遇寒潮袭击，先后启动抗低温冰冻预警、Ⅲ级响应、Ⅱ级响应，从交通管制、压缩车道、融雪除冰、救援保畅等抗冰实战环节，实现省际、区域、路地“多方”联动，检验了应急处置预案的科学性、抢险队伍的专业性、协同处置的高效性，增强联合应对高速公路低温冰冻灾害的决策指挥、组织协调和协同作战能力。

全程实战

抗冰抢险保畅显“真功夫”

启动应急响应后，指挥部及时下达联动指令，参与各方立即响应。由路政、养护、拯救等多方人员组成的 党员抗冰先锋队率先出动，3分钟内抵达重点抗冰路段，会同高速交警实施交通管制，并由养护单位通过布设交通锥压缩车道渠化交通，实施预防性融雪剂撒布作业。

演练模拟随着气温的进一步下降，部分路面出现2厘米结冰现象，二广高速对超车道和应急车道结冰区域进行机械破冰，并组织15名应急抢险队员利用除雪铲、破冰镐和推雪板等工具辅以人工破冰。随后，二广高速“除冰三剑客”奉命上阵。1台涡喷7狂风吹雪车、1台融雪剂自动撒布车、1台防撞缓冲车组成吹雪除冰作业方阵，彻底清除路面碎冰积雪。

这次演练各级单位投入了大量人力物力和抗冰“重器”，调度了1台应急指挥车、2台履带式推土机和2台铲车；拯救单位特为二广高速增设救援备勤点2个，配备了防滑链、防冻液、钢丝绳等一批抗冰物资。

“我们在2019年引进的涡喷7狂风吹雪车也发挥了关键作用，今年2月底还曾驰援湖南邵永、永蓝高速，完成了第一次‘跨省’除冰作业。自2014年底通车以来，二广高速已经成功应对11次低温雨雪冰冻天气灾害，保障了出省动脉的安全畅通，这也是二广高速创建‘安全文明示范路’的生动实践。”二广高速负责人刘家明介绍。

本次演练现场累计投入保畅人员逾200人次、抗冰机械车辆40台班。

此外，为应对极端恶劣天气，粤运拯救也分别在京珠北、广乐北、二广、仁新、英怀等高速公路，增设救援备勤点6个，调派10名技术精良及有抗冰经验的队员到高寒区域值守。

北斗定位+物联网

全力平安护航展“真本领”

不同以往，在此次演练中，二广高速在压缩车道路段端口处设置了高德道路安全预警系统和高速公路防闯入预警系统，首次将“两大预警系统”引入抗低温冰冻应急处置。

借助高德道路安全预警系统，利用北斗定位、物联网等科技手段，二广高速及时采集路面养护施工、事故和临时管制等信息，实时发布至过往车辆导航系统，提醒司乘注意安全谨慎通行。

若过往司乘意外进入作业区域，在距离防闯入预警系统装置摆放点前后300米范围内时，系统将自动发出声光及震动进行报警，提醒现场施工人员及时避让，也能对驾驶人员起到警示作用。

广东省交通集团安全总监姜理表示，春运即将来临，针对车流突变及恶劣天气等叠加因素对出行的影响，集团将加强分析研判，严格落实有关应急预案，切实防范化解道路交通安全风险，为人民群众安全出行保驾护航。

二广高速温馨提醒：遇雨雪或浓雾视线不良时，请打开近光灯、雾灯或双闪灯，提示前后车辆。如需帮助，可拨打二广高速24小时求助电话0763-8673399。

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关键词： 低温冰冻 预警系统 高速公路