助推区域协调发展，广湛、汕汕铁路建设按下高质量发展“加速键”-今日热门

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文/羊城晚报全媒体记者 李志文

为全面贯彻落实党的二十大精神，推动省委十三届二次全会、省委经济工作会议和全省高质量发展大会部署要求落地落实，2月10日上午，广湛铁路机场段高质量建设动员会在云浮市新兴县召开。同日下午，汕汕铁路、广湛铁路项目召开2023年度建设工作会议，对2022年建设工作进行总结，并部署动员2023年建设工作。

广湛高铁珠三角枢纽机场段将与全线同步建成

会上，广湛公司主要负责人代表项目业主单位介绍了广湛铁路珠三角枢纽机场段项目基本情况：广湛高铁珠三角枢纽机场段自西江桥尾至新兴南站，位于广东省佛山、肇庆、云浮市境内，新建正线78.781公里。设珠三角枢纽机场、新兴南2座车站；桥梁72座，合计42.42公里；隧道20座，合计23.93公里。建设工期3年，与全线同步建成开通。广湛高铁建成后，广州至湛江通勤时间缩短至90分钟，将极大改善粤西地区群众出行条件，对促进沿线地区经济社会发展和全省区域协调发展起到重要作用。

“广湛高铁是近年来我省投资体量最大、建设里程最长的项目。项目全面开工建设，尤其珠三角枢纽机场段能够如期开工，克服了初步设计审批等系列困难，凝聚了沿线各市、参建各方的努力和心血。”广东省铁投集团党委书记、董事长王红军指出，当前，铁投集团充分发挥省级铁路建设、投资平台作用，抓当前、谋长远，全力打造企业核心竞争力，形成铁路项目“规划一批、开工一批、建成一批”的良性循环。广湛铁路公司和全线各参建单位要按照“三年工程瞄准两年干”要求，抓项目，抓投资、抓进度、抓要素保障、抓安全和质量，全力以赴完成年度投资、建设任务，扎实推动项目高质量建设，把项目打造成为空铁联运的示范，为人民群众提供“人畅其行、货畅其流”的高品质运输服务。

全力推动广汕汕铁路今年建成通车

汕汕铁路、广湛铁路项目2023年度建设工作会议指出，过去一年，广汕公司、广湛公司联合项目各参建单位，保持“大会战”的状态推进项目建设，有效应对疫情影响，克服汕汕铁路汕头站和广湛铁路机场段批复滞后等影响，破解征地拆迁、迁改高压电力线路等难点堵点问题，按时兑现了陆丰段路基填筑、平公山隧道贯通、湛江湾海底隧道等全线控制性工程重要节点工期目标，保持了建设整体局面的安全性、连续性和稳定性，超额完成项目年度投资任务，其中汕汕项目完成84亿元、完成年度计划的112%，广湛项目完成221.5亿元、完成年度计划的111%，为集团实现“投资完成120%”目标作出了重要贡献，有效服务全省稳经济稳增长大局。

值得注意的是，今年，铁投集团将全力推动广汕汕铁路建成通车。广汕汕铁路由广州至汕尾铁路和漳州至汕尾铁路汕头至汕尾段组成的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网的重要组成部分，也是广州通往粤东地区的高速铁路通道。

待广湛高铁2025年建成后，广汕汕铁路将与广湛高铁贯通形成我省沿海时速350公里高铁大通道，成为粤东、粤西地区加快融入粤港澳大湾区的重要交通基础设施。

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关键词： 高速铁路 建设工作 年度计划