海关严查“洋垃圾”入境 筑牢国门安全防线

日前，天津新港海关查获了天津口岸今年以来最大一批“洋垃圾”，总重超533吨。

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天津新港海关关员在对一批申报进口的“铬矿”进行查验时发现，该批货物夹杂有胶皮、塑料、砖块等，部分矿石表面有明显灼烧痕迹，与正常的铬矿差异较大。

天津新港海关查验二处进口查验一科副科长 孟令宏：经取样送检，这批货物的铬含量不足1%，正常铬矿的铬含量应该会达到30%以上。最终，我们判定这批货物为我国禁止进境的固体废物，也就是我们俗称的“洋垃圾”。后续，我们将全程严密监管这批货物，按照“从哪来 到哪去”的原则，确保货物全部退运出境。

下一步, 天津海关将依托大数据做好风险信息收集、分析研判等工作，紧盯矿产品供应链各环节，加大对货运渠道伪瞒报、夹藏走私固体废物的打击力度，严密封堵“洋垃圾”入境，筑牢国门安全防线。

济南海关查获143吨废轮胎 全部退运

海关总署日前对外通报，5月24日，在济南海关所属潍坊海关监管之下，走私进口的143吨废轮胎经转关运输，从青岛黄岛口岸进行退运。

2022年2月，潍坊海关接到上级布控指令，对某企业从韩国进口的3批、共143.07吨旧轮胎进行查验，海关关员经实地查验分析，并送有关部门鉴定，这些废轮胎属于我国明令禁止进口的固体废物。潍坊海关遂将案件线索移交缉私部门立案侦查。在潍坊港退运现场记者看到，这些废轮胎装满整整4个集装箱，轮胎破旧损坏非常严重。

济南海关缉私局潍坊分局侦查科副科长 王栋：像这种它的胎面的钢丝都已经露出来，这种轮胎如果再翻新利用，钢丝露出来这个地方在充气的过程中容易发生鼓包、爆胎，在使用的过程中也容易发生爆胎。

据了解，走私进境的废轮胎主要有两种用途：一种是进行破碎，对其中的橡胶粉、废钢丝进行再利用，这种处理方式会对环境造成重大污染；另一种是进行轮胎翻新后再利用，将对驾驶安全造成重大隐患。

济南海关缉私局潍坊分局侦查科副科长 王栋：犯罪嫌疑人苗某为谋取非法暴利，早在2021年12月份，在黄岛海关进口废轮胎被查扣，为继续进行走私，他又更换港口，在潍坊海关当场被查扣。

目前，犯罪嫌疑人苗某已被潍坊海关缉私分局依法采取刑事强制措施，案件正在进一步侦办中。

全面禁止进口固体废物 构成犯罪依法追责

海关提醒：2020年11月24日，生态环境部、商务部、发改委、海关总署发布《关于全面禁止进口固体废物有关事项的公告》，明确要求自2021年1月1日起，禁止以任何方式进口固体废物，禁止我国境外的固体废物进境倾倒、堆放、处置。

对于违反相关规定，将境外固体废物输入境内的，根据《固体废物污染环境防治法》等法律法规的规定，由海关责令退运，并处以罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。同时，承运人对固体废物的退运、处置，与进口者承担连带责任。

来源 央视新闻客户端

实习编辑 高悦

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