广东“00后”动车组机械师的第一个暑运

7月9日1时，粤东地区的暑气尚未褪去，广铁集团广州动车段潮州动车运用所检修库内灯火通明，检修一班“00后”动车组机械师谢培楷背着工具包，沿着爬梯攀上一列复兴号动车组的车顶，这是他在今年暑运期间的第三个通宵检修工作。

谢培楷在测量受电弓碳滑板。 江泽野 摄

这位来自广东汕头的小伙今年23岁，2024年大学毕业后成了一名“动车医生”，日常主要负责动车组车顶设备和车内设施的检查维护，今年是他参与暑运工作的第一年。

“第一次参加暑运检修工作，没想到这么忙，手里的活就没停过。”谢培楷用袖口擦了擦额角的汗珠，摄像手电的光束在车顶设备间来回扫动。

7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，列车开行数量增加，满足旅客出行需求。暑运期间，潮州动车运用所高峰上线56组动车组，夜间回库检修的动车组数量也较平时增加三成，“动车医生”全力以赴为旅客的平安出行保驾护航。谢培楷刚从一列动车组的车顶下来，从挎包里摸出水杯喝了两口，转身又抓着扶手攀上了旁边待检修的列车。从车顶高压设备到车内服务设施，他细致地检查每一个部位，每一个螺栓的松紧、每一个磨耗件的限度，他都严格按照标准通过眼看、手摸、尺量仔细确认。

谢培楷在调节小桌板。 江泽野 摄

9日3时，动车调度的临时通知通过对讲机传来：“加开一组列车，需提前完成检修任务。”此时谢培楷已连续作业6个小时，他按了按腰间早已被汗水浸透的挎包，转身再次攀上爬梯。“这小伙子年纪虽小，却很有干劲儿！”检修一班班组长刘宇飞夸赞道。

9日8时，晨光漫过钢轨，在地面投下长长的光影。谢培楷清点挎包里的工具，不远处，他检修的复兴号动车组正缓缓驶出检修库，迎着朝阳上线载客。(完)

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