蜂巢能源打前站，森林生态坐镇后方，长城汽车未来可期

面对电动化智能化的新时代，长城汽车的前瞻性布局究竟有多精准？早在2018年时，长城汽车就把脉到了行业变革的趋势，锚定决胜新能源市场的关键变量——动力电池进行了猛攻，这就是如今长城汽车生态链兄弟公司蜂巢能源的前身。

虽然至今汽车企业还在为应不应该入局动力电池产业而争论不休，但毫无争议的是，长城汽车已经在其中收获了丰硕果实，蜂巢能源已经成为业内瞩目的动力电池黑马，并且越来越强势。

就在前不久，蜂巢能源一鼓作气发布了龙鳞甲电池、“飞叠”超高速叠片技术3.0、高锰铁镍电池、纳米网硅负极，并宣布开启“动力电池+储能电池”双轮驱动战略。其中，龙鳞甲电池作为技术核心，让所有业内人士都眼前一亮。除了整包不起火，远超国标要求的5分钟不起火的承诺外，电池系统还支持4C快充，15分钟内满电；双面水冷设计，换热能力比宁德时代麒麟电池高出30%。

而且在近日，长城汽车还获得了2022年自主汽车品牌动力电池种类排行榜、自主品牌电池热失控安全技术排行榜、自主品牌动力电池续航能力排行榜上的多个第一名，成为名副其实的行业领头羊。

更值得一提的是，即便蜂巢能源已经如此成功，但这也只能算是长城汽车布局未来的冰山一角。在长城汽车森林生态中，像蜂巢能源这样的科技公司不止一个。单单是新能源领域，就有未势能源、极电光能，此外智能化领域还有毫末智行、仙豆智能等科技公司。

这些公司不仅推动了长城汽车的产品革新，更重要的是，也能够像蜂巢能源一样独立面对市场，为行业带来领先的、多元化解决方案的同时反哺长城汽车，带来更大的营收。因此客观看来，长城汽车虽然素有SUV专业户的名声，但本质上已经成为汽车产业变革时代的开路先锋。

当前，从长城汽车新一代产品矩阵中，就能看到长城汽车森林生态的价值。立足于多品牌发展战略，除了欧拉、沙龙一直在深耕新能源领域之外，魏牌、哈弗乃至坦克品牌都拥有了相应的新能源产品或相关规划。这也进一步证明，长城汽车的新能源技术水平，以及探索新能源市场的决心已经不可同日而语。

相信在这股势能的推动下，长城汽车将会在愈发激烈的新时代竞争中，凭借硬核实力继续巩固其一线自主品牌的江湖地位，并由此开启全球化的新篇章。

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