财产险受车险综改“余震”影响仍处负债端 投资驱动净利大增

在业务端对于净利润的贡献方面，业务及管理费的减少、退保金的减少等亦是净利润增加的原因之一。如中国人保便表示，上半年人保财险业务及管理费338.13亿元，同比减少14.5%，而这主要是车险综合改革以及公司积极加强成本管控取得成效;同时，近年来人保寿险提高期交业务占比，业务结构不断优化，使得2021年上半年人保寿险的退保金实现121.99亿元，同比下降68.5%，亦带来了净利润的增加。

财产险方面，车险综改的影响在上半年依然持续，非车险业务规模持续提升。具体而言，人保财险、平安财险、太保产险的车险业务收入分别同比下降7.8%、7.45%和6.9%至1207.55亿元、890.15亿元和446.42亿元。与此相对的是非车险业务保费的大幅攀升，比如中国太保上半年实现非车险业务369.19亿元，同比增长28.6%，其中农险、责任险等新兴领域业务持续保持快速增长。

关于车险板块的未来发展战略，中国人保副总裁于泽便表示，将继续加强渠道建设，提升客户线上化率，尤其是继续加强自有渠道的建设，体现出了去中介、中间环节少的优势，同时也要逐步加强“车生活”生态圈建设，充分发挥对获客、黏客、续客的作用。

而在人身险板块，多家险企乃至行业新业务价值增长停留低位。比如中国太保上半年寿险新业务价值“跳水”8.9%至102.31亿元，新业务价值率同比下降11.6个百分点至25.4%;人保寿险新业务价值则更是同比大降25.2%，人保寿险方面表示，这和宏观上疫情影响经济局势，以及行业方面渠道改革、业务结构调整等因素有关。

“疫情影响之下保险市场需求动力不足，对于险企而言更需要借这个过程加快渠道改革与业务结构调整，寿险业务要回归保障型、长期性，财险业务要积极拓展非车险业务。”李文中建议，在此过程中，保险公司应当不断加强科技手段的运用，积极提供人性化、定制化的保险产品与服务。

同时李文中表示，人身险公司要与国家战略相结合，为政府分忧，积极发展健康保险、养老保险等产品，并在此基础上进行客户再开发;积极推进寿险业务领域个人代理渠道改革的同时加强互联网保险业务的发展，提升业务质量与效率。

康养生态圈助力保险主业发展

除了投资和负债“双轮”驱动外，多家险企回应了布局康养产业链的举措对于业务的协同。

比如中国平安便在发布会上介绍了“寿险+”的改革。中国平安联席首席执行官陈心颖表示，公司的理念是改变产品的同质化，加的是健康医疗管理和养老管理。今年初，中国平安率先在整个行业提出来要打造“有温度的保险”，据悉，中国平安现在不只有2000多名自己的医生，还覆盖150余家百强医院和专科名院，其中全国百强医院覆盖99%，与超1/3的全球前100医院开展合作。

而“养老+”方面，中国平安则有两部分举措，一部分是针对集中养老，在深圳做高端养老，在北京、上海也有类似的项目。另一方面，居家养老针对90%的人，而中国平安下半年会针对居家养老做一些服务，利用医疗资源和科技资源让老人在家里可以有智能监控、智能照顾，中国平安也有线上管家提供衣食住行财康乐养护终10种不同的服务650项。

中国人寿投资管理中心负责人张涤则从投资的角度分析称，中国人寿的投资旨在服务健康中国，未来在应对老龄化趋势的背景下做出积极布局，包括持续地对健康产业、养老产业进行投资，公司设立了中国人寿大健康基金，围绕着健康、医保、医疗上下游产业进行了广泛的投资，同时在养老社区方面也提早做了布局，在海南、江苏、成都都有养老社区的布局，特别是去年设立了大养老基金，重点是应对未来老龄化的趋势，提前开展养老产业的布局，包括聚焦一些持续照料的养老社区，在核心区的医养综合体、精品养老公寓等方面做布局，同时辐射健康上下游产业链。

“所有这些布局都是以服务主业，服务客户为宗旨和目标。大养老基金今年上半年围绕着京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区，持续加速项目的储备，通过这些布局未来可以满足客户多样化的养老健康服务等多方面的需求。”张涤如是表示。

李文中指出，目前头部企业都在积极布局康养产业链，对于他们而言由于资金实力比较雄厚，都倾向于采用自我开发建设的方式进行布局，这样能够将保险产品与康养服务有机地结合起来，形成业务协同与资金上的有效循环利用。对于保险业而言，在老龄化背景之下康养业务将是保险业的重要业务领域，为保险业，特别是寿险业的未来发展打开空间。

而对于康养业而言，李文中认为，保险业的介入能够为其提供大量资金，并将养老、医疗、护理等养老服务有机结合起来，有效发挥产业协同效应，推动康养产业的快速发展，以应对人口老龄化的快速发展。当然，保险公司自己开发建设高端康养社区服务的对象有明显局限性，未来更需要他们采用多种形式参与康养产业，服务更多的普通民众。

(北京商报记者陈婷婷周菡怡实习记者胡永新)

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