【新春走基层】春节坚守！广湛铁路湛江湾海底隧道加紧建设

文/羊城晚报全媒体记者 李志文 通讯员 刘福昌 张朋飞

春节日益临近，由中铁十四局施工的广湛铁路湛江湾海底隧道以平均每天16米的速度正常掘进。截至记者发稿，已完成掘进800多米。

据中铁十四局广湛铁路项目部书记何子良介绍，来自山东、河南、江苏、贵州等地的两百多名建设者主动放弃了回家团圆，坚守工地。据介绍，项目部将在春节当天组织职工开展多项娱乐活动，之后恢复正常施工，计划2023年隧道贯通。

湛江湾海底隧道是广湛铁路全线控制性工程，隧道全长9640米，其中7352米为盾构法施工，盾构机开挖直径14.33米，是我国目前在建一次掘进距离最长的超大直径盾构隧道。

广湛铁路正线全长约401千米，起于广州火车站，途经佛山、肇庆、湛江等市，终至湛江北站，通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。

关键词： 湛江 隧道 海底