捷途大圣：捷途汽车用户破圈和场景驱动的开端之作

产品的本质是什么？无非是帮助用户解决生活中的问题，或优化生活品质。只要你想用户之所想，他们自然能感受得到。

所以近期，当捷途大圣的外观、内饰以及配置等相关信息相继爆出的时候，“为年轻用户而来”这样的评价并不让人意外，因为明眼人都看的出来捷途大圣的意图：瞄准天生自由的Z世代年轻人。

发力用户破圈

经过四年耕耘，捷途汽车在“旅行+”细分市场算得上一枝独秀。产品不断深入人心的同时，面对市场环境的变化和竞争压力，谋变应战很有必要，捷途也的确需要一款全新产品来实现用户破圈，配合“旅行+”2.0时代的品牌打造，并且在存量市场时代下产品差异化的破圈作用更加明显。所以，捷途大圣来了。

捷途大圣打造差异化的武器就是昆仑架构。昆仑架构是捷途汽车结合“旅行+”定位打造的全新平台架构，在今年初的旅行+大会上正式亮相。单从技术角度而言，昆仑架构具备超强延展、高度智能和深度BAT生态融合的特点。模块化的设计思路可以使整车适应不同尺寸、不同动力匹配的组合，适应不同场景的使用需求；中央计算架构让其具备高度的智能迭代能力，比如5G智能驾驶、场景化L4级自动驾驶等；BAT生态融则大大提升了车机应用的丰富性，打造高级别智慧座舱。

可以说，昆仑架构着眼的不仅是当下，更是用户对于未来出行体验的想象。用户群体和需求的变化，给予了捷途汽车产品破圈的机遇，也提供了用户破圈、品牌向上的土壤。基于现有用户圈层的分析，结合“旅行+”定位，并且进行产品与用户更深层次的绑定，只要抓住了这个破圈的发力点，不仅能进一步巩固捷途汽车在主流市场和用户心目中的地位，也可以借势把捷途汽车的品牌建设推向新阶段。

总结而言，打造爆品是捷途大圣的使命，用户破圈才是初衷。

场景驱动的开端

另一个深埋在捷途大圣身上的闪光点就是场景化驱动。

这一点要从两方面来解释，一个是场景化研发，另一个是场景化体验，这两者相辅相成，互为表里。

全面进入2.0时代的捷途汽车，在产品研发方面的专注力更强，以人、车、场景为方向构建“旅行+”出行生态，体现在研发方面就是以往的功能式开发转变为场景体验式开发，产品不但要满足用户需求，更体现对用户出行场景的解读，更加凸显“人”的中心地位，并且通过用户在各类出行场景中的反馈来不断进行产品的优化、完善和迭代，这是捷途汽车将产品与用户绑定的途径之一。

让用户在多种出行场景下体验到产品的价值，并不断探索产品的场景体验，这样随着用户需求的多元化发展，就能不断拓展更多的出行场景来满足和丰富用户的出行体验。

这两点在捷途大圣身上都得到了集中展示。

在捷途大圣的研发阶段就通过共创形式听取用户意见并加以改进，比如2022年捷途家宴就采用了“共创荟”的形式，邀请全国70多位车主共同参与捷途大圣的外观颜色、内饰造型配色、智能科技配置等层面的共创研讨。根据目前曝光的信息，捷途大圣在高通骁龙高性能芯片的加持下，能够实现多场景一键式的智能驾乘体验，带来全新的出行方式。

捷途大圣还有哪些场景驱动的产品亮点，恐怕要等到发布之后才能一一揭晓。但可以肯定的是，在捷途大圣身上，捷途汽车对于未来出行生态构建的思考，以及对用户运营的落地布局，实现了深度的交汇。客观来说，捷途大圣是最能体现人、车、场景结合精髓的产品，也将是捷途汽车场景驱动的开端之作。

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